롤러는 벨트 이송 시스템의 중요한 구성 요소이며, 구조가 간단하고 콤팩트하며 밀폐 성능이 매우 뛰어나 분진 농도가 매우 높거나 습기가 많은 작업 환경에서도 사용할 수 있습니다. 벨트 컨베이어의 구성 요소로서 석탄, 코크스, 광업, 야금 및 기타 산업에서 벌크 자재 또는 개별 제품을 이송하는 데 널리 사용됩니다.
자재를 이송하는 과정에서 롤러의 마찰과 마모는 골칫거리였습니다. 제철소 코크스와 철 혼합 화물을 운반하는 길이 400m의 고로 벨트 컨베이어는 ST2500 벨트, 폭 1400mm, 벨트 속도 2.0m/s, 경사각 10.7°, 이송 용량 1600t/h, 구동 동력 4 × 220kW로 가동됩니다. 고하중 회전과 마찰이 매일 발생하는 상황에서, 일반적인 고무 코팅 롤러(예: 두께 14mm)를 사용하면 불과 4개월 만에 롤러와 벨트 사이의 마찰력이 급격히 감소하고 표면 마모 및 파손이 심각하게 발생하여 컨베이어 벨트가 이탈하거나 미끄러지게 됩니다. 벨트 이탈은 롤러가 축에서 이탈하고 롤러 베어링이 손상될 뿐만 아니라, 자재가 복귀 벨트로 유출되어 롤러와 벨트 사이의 비정상적인 마모를 유발하고 전체 이송 시스템의 효율을 크게 저하시킵니다. 따라서 마찰력을 향상시키는 방법은 무엇일까요? 그리고 롤러의 마찰력을 어떻게 향상시킬 수 있을까요? 이는 생각해 볼 만한 문제입니다!
장비 활용도를 높이기 위해 마모를 줄이는 방법을 모색해 온 당사는 수년간 축적된 마모 관리 및 제어 경험을 바탕으로 마찰 계수를 높이는 방식을 선택했습니다. 특수 배열 및 접착 공정을 통해 롤러 표면에 92% AL2O3 고내마모성 세라믹 코팅층(규격: 17.5*17.5mm 또는 20*20mm)을 도포하여 벨트 본체와 롤러의 접촉면이 초탄성체와 접촉하는 굴곡체와 같은 특성을 갖도록 함으로써 마찰 전달 접촉면의 특성을 개선하고 롤러 표면의 마찰 계수를 높여 궁극적으로 마찰력을 향상시킵니다.
세라믹 패치를 적용한 롤러의 수명은 기존 3~4개월에서 5~8년으로 15배 증가하여, 짧은 수명과 심각한 마모로 인해 잦은 정비 및 유지 보수가 필요했던 롤러 문제를 효과적으로 해결하고 인력, 자재, 인건비 등 자원을 크게 절감할 수 있었습니다.
우리는 지금까지 성공을 거두었지만, 모든 사람에게 맞는 만능 해결책은 없다는 것을 알고 있습니다. 지속적인 발전과 성장을 위해서는 더 많은 전문 분야로 눈을 돌려야 합니다.
게시 시간: 2024년 3월 25일