Con lăn là một bộ phận quan trọng của hệ thống vận chuyển bằng băng tải, cấu trúc của nó đơn giản và nhỏ gọn, hiệu suất làm kín cực kỳ vượt trội, ngay cả trong môi trường có nồng độ bụi rất cao và rất ẩm ướt cũng có thể sử dụng được. Cùng với các thành phần khác của băng tải, nó được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp than, luyện cốc, khai thác mỏ, luyện kim và các ngành khác để vận chuyển vật liệu rời hoặc hàng hóa.
Trong quá trình vận chuyển vật liệu, ma sát và sự mài mòn của con lăn luôn là một vấn đề nan giải. Một tập đoàn sản xuất sắt thép đang vận chuyển than cốc và hỗn hợp sắt trên băng tải lò cao, dài 400 mét, sử dụng băng tải ST2500, chiều rộng 1400mm, tốc độ băng tải 2.0m/s, góc nghiêng 10.7°, công suất vận chuyển 1600 tấn/giờ, công suất động cơ 4 × 220kW. Hàng ngày, băng tải phải chịu tải trọng quay và ma sát cao. Nếu sử dụng các con lăn cao su bọc thông thường (ví dụ: dày 14mm), chỉ sau 4 tháng, ma sát và lực kéo giữa con lăn và thân băng tải sẽ giảm mạnh, bề mặt sẽ bị mài mòn và rách nghiêm trọng, dẫn đến băng tải bị trượt và lệch trục. Như chúng ta đã biết, việc băng tải bị lệch trục không chỉ khiến con lăn lệch khỏi trục, làm hỏng ổ bi mà còn gây ra hiện tượng vật liệu rơi vãi xuống băng tải hồi, gây ra sự mài mòn bất thường giữa con lăn và băng tải, làm giảm đáng kể hiệu suất của toàn bộ hệ thống vận chuyển. Vậy làm thế nào để tăng cường ma sát và lực kéo của băng tải? Cải thiện lực ma sát của con lăn là một vấn đề đáng để suy nghĩ!
Làm thế nào để giảm hao mòn nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng thiết bị? Công ty chúng tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm trong quản lý và kiểm soát hao mòn, và đã lựa chọn phương pháp tăng hệ số ma sát bằng cách bố trí và dán đặc biệt một lớp gốm chịu mài mòn cao 92% AL2O3 lên bề mặt con lăn, với kích thước 17,5 * 17,5mm hoặc 20 * 20mm. Nhờ đó, thân đai và con lăn tiếp xúc với vật thể siêu đàn hồi, cải thiện đặc tính của bề mặt tiếp xúc truyền ma sát, từ đó tăng hệ số ma sát bề mặt con lăn và cuối cùng cải thiện lực ma sát.
Tuổi thọ của các con lăn có miếng gốm đã tăng gấp 15 lần, từ 3-4 tháng ban đầu lên 5-8 năm, giải quyết hiệu quả vấn đề tuổi thọ ngắn, mài mòn nghiêm trọng của con lăn, đòi hỏi phải bảo trì và sửa chữa thường xuyên, đồng thời tiết kiệm đáng kể nhân lực, vật liệu, chi phí nhân công và các nguồn lực hiệu quả khác.
Mặc dù chúng tôi đã đạt được một số thành công, nhưng chúng tôi biết rằng không có giải pháp nào phù hợp cho tất cả mọi trường hợp, chúng tôi cần tiếp cận nhiều chuyên ngành hơn để tiếp tục phát triển và tăng trưởng.
Thời gian đăng bài: 25 tháng 3 năm 2024