Dengan jadual waktu rancangan negara-negara global untuk mengharamkan penjualan kenderaan bahan api, pembuatan kenderaan tenaga baharu secara perindustrian menjadi semakin penting. Dalam proses pembuatan bateri kenderaan tenaga baharu, seramik α-AL2O3 digunakan secara meluas dalam industri pembuatan asas bateri tenaga baharu dengan kekerasan tinggi (HV1100-1400) bahan bukan organik untuk menahan haus dan lusuh bahan yang diangkut.
Bahan katod bateri automatik seperti litium kobalt, litium manganat, litium besi fosfat dan polimer nikel-kobalt-mangan perlu diangkut melalui saluran paip dalam pengeluaran bateri, dan ia mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk saluran paip dalam proses pengangkutan bahan bateri:
1. Apabila terdapat besi (Fe), kuprum (Cu), kromium (Cr), nikel (Ni), zink (Zn), perak (Ag) dan bendasing logam lain dalam bahan anod, logam-logam ini akan teroksida di anod dan kemudian diturunkan ke kutub negatif. Apabila monomer logam pada elektrod negatif terkumpul sehingga tahap tertentu, sudut keras logam yang termendap akan menusuk diafragma, mengakibatkan bateri dinyahcas sendiri. Penyahcas sendiri boleh membawa maut kepada bateri. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengasingkan logam tersebut.
2, bahan katod bateri dalam proses pengeluaran menggunakan pengangkutan pneumatik, tekanan dinamik fasa padat yang menyampaikan halaju udara antara 8-15m/s, halaju udara pengangkutan pneumatik fasa cair antara 12-40m/s, dalam pengangkutan mangan, kobalt, nikel dan bahan lain, tekstur bahan adalah teguh dan rapuh, graviti tentu antara 7.2-8.9, halaju udara adalah tinggi, sifat kasar adalah sangat kuat, yang memerlukan saluran paip pengangkutan mempunyai rintangan lelasan yang sangat baik.
3, Bahan positif mengandungi FeS, LiMPO4 dan komponen lain, yang sebahagiannya sangat menghakis saluran paip, jadi bahan saluran paip juga mempunyai keperluan untuk rintangan kakisan.
Melalui R&D dan inovasi yang berterusan, paip seramik Fai Yang® digemari dalam pasaran bateri kerana ketahanan haus dan kakisannya yang sangat baik. Memenuhi pelbagai keadaan kerja Pelekat kekuatan tinggi, paip keluli tahan karat 304 dan pelbagai geometri paip seramik α-AL2O3 yang dilekatkan bersama, dengan kelebihan berikut:
1, kekerasan Vickers seramik α-AL2O3 dalam HV1100-1400, disahkan oleh operasi perindustrian: hayat hausnya adalah sepuluh kali ganda atau berpuluh-puluh kali ganda keluli yang dikeraskan. Oleh itu, media pengisaran yang disampaikan oleh metalurgi, kuasa elektrik, perlombongan, arang batu dan industri lain mempunyai rintangan haus yang tinggi.
2, tiub seramik α-AL2O3 disinter pada suhu tinggi 1680 ℃, alumina dalam bentuk α-AL2O3, sifat kimia α-AL2O3 adalah stabil, tahan haus dan kakisan.
3, penggunaan pelekat import berkekuatan tinggi, kekuatan ikatan sehingga 15.3Mpa, dalam persekitaran kerja -40-180 ℃, untuk memenuhi kadar pengembangan bahan berasaskan besi, berasaskan aluminium, bukan logam daripada perubahan plastik yang berbeza yang disebabkan oleh kekuatan ikatan boleh sehingga 3-8 tahun.
4, permukaan dalaman paip seramik α-AL2O3 licin dan halus, rintangan larian adalah kecil, pekali rintangan yang jelas ialah 0.0193, kelancaran adalah lebih baik daripada mana-mana paip logam, dengan ketara mengurangkan kejadian penyumbatan, dan secara tidak langsung meningkatkan kecekapan penghantaran.
5, seramik α-AL2O3 adalah bahan bukan logam bukan organik, dengan penebat elektrik yang baik, berkesan mengasingkan pencemaran logam saluran paip penyampaian, untuk melindungi ketulenan serbuk.
Dengan sokongan saluran paip seramik Huiyang, saya percaya bahawa pada masa hadapan, "Tesla" "Wei Xiaoli" dan industri automotif tenaga baharu utama yang lain akan menyediakan teras elektrik yang lebih selamat dan lebih stabil. Gabungan bateri tenaga baharu dan seramik α-AL2O3 pada masa hadapan masih banyak yang boleh diperluaskan, aplikasi nilai tambah seramik juga akan mempunyai potensi pertumbuhan yang lebih besar dalam peralatan mekanikal, kecerdasan digital dan bahan binaan hijau, penjanaan kuasa fotovoltaik dan bidang lain.
Masa siaran: 21 Mac 2024
