В связи с планами стран мира по запрету продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, промышленное производство автомобилей на новых источниках энергии приобретает все большее значение. В процессе производства аккумуляторов для автомобилей на новых источниках энергии широко используется керамика α-AL2O3, обладающая высокой твердостью (HV1100-1400), характерной для неорганических материалов, что позволяет ей противостоять износу и повреждениям от транспортируемых материалов.
В процессе производства автомобильных аккумуляторов катодные материалы — кобальтат лития, марганец лития, фосфат лития-железа и никель-кобальт-марганцевый полимер — необходимо транспортировать по трубопроводам, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к трубопроводам в процессе транспортировки аккумуляторных материалов.
1. Когда в анодном материале присутствуют примеси железа (Fe), меди (Cu), хрома (Cr), никеля (Ni), цинка (Zn), серебра (Ag) и других металлов, эти металлы окисляются на аноде, а затем восстанавливаются до отрицательного полюса. Когда количество мономеров металла на отрицательном электроде достигает определенного уровня, твердые углы осажденного металла прокалывают диафрагму, что приводит к саморазряду батареи. Саморазряд может быть губительным для батареи. Поэтому особенно важно изолировать металл.
2. При производстве катодных материалов для батарей используется пневматическая транспортировка, скорость потока воздуха при пневматической транспортировке в плотной фазе составляет 8-15 м/с, в разреженной фазе — 12-40 м/с. Материалы, содержащие марганец, кобальт, никель и другие элементы, имеют плотную и хрупкую структуру, удельный вес 7,2-8,9, высокую скорость потока воздуха и очень высокую абразивность, что требует от транспортировочного трубопровода отличной износостойкости.
3. Положительные материалы содержат FeS, LiMPO4 и другие компоненты, некоторые из которых обладают высокой коррозионной активностью по отношению к трубопроводу, поэтому к материалам трубопровода также предъявляются требования по коррозионной стойкости.
Благодаря непрерывным исследованиям и разработкам, керамические трубы Fai Yang® пользуются популярностью на рынке аккумуляторов благодаря своей превосходной износостойкости и коррозионной стойкости. Они подходят для различных условий эксплуатации, изготовлены из высокопрочного клея, нержавеющей стали 304 и керамических труб α-AL2O3 различной геометрии, что обеспечивает следующие преимущества:
1. Твердость керамики α-AL2O3 по Виккерсу составляет HV1100-1400, что подтверждено промышленной эксплуатацией: срок ее службы в десять или даже десятки раз превышает срок службы закаленной стали. Поэтому абразивные материалы, используемые в металлургической, электроэнергетической, горнодобывающей, угольной и других отраслях промышленности, обладают высокой износостойкостью.
2. Керамическая трубка α-AL2O3, спеченная при высокой температуре 1680 ℃, содержит оксид алюминия в форме α-AL2O3, химические свойства α-AL2O3 стабильны, износостойкость и коррозионная стойкость.
3. Использование высокопрочного импортного клея обеспечивает прочность склеивания до 15,3 МПа, а в условиях рабочей среды от -40 до 180 ℃ прочность склеивания может достигать 3-8 лет при различных скоростях расширения материалов на основе железа, алюминия и неметаллов.
4. Внутренняя поверхность керамической трубы из α-AL2O3 гладкая и ровная, сопротивление потоку низкое, коэффициент сопротивления 0,0193, гладкость лучше, чем у любой металлической трубы, что значительно снижает вероятность засорения и косвенно повышает эффективность транспортировки.
5. Керамика α-AL2O3 представляет собой неорганический неметаллический материал с хорошей электроизоляцией, эффективно изолирующий металлические загрязнения в транспортирующем трубопроводе и защищающий чистоту порошка.
Благодаря поддержке компании Huiyang Ceramic Pipeline, я верю, что в будущем такие крупные компании, как Tesla, Wei Xiaoli и другие, смогут обеспечить более безопасные и стабильные электрические компоненты для автомобилей на новых источниках энергии. В будущем у комбинации аккумуляторов на новых источниках энергии и керамики α-Al2O3 еще много возможностей для расширения, а потенциал роста в области применения керамики с добавленной стоимостью будет особенно велик в машиностроении, цифровом интеллекте, экологически чистых строительных материалах, фотоэлектрической энергетике и других областях.
Дата публикации: 21 марта 2024 г.