• tiêu đề_banner

Làm thế nào để giải quyết vấn đề mài mòn máng dẫn liệu của trạm trung chuyển băng tải?

Thiết bị hệ thống vận chuyển than cốc cần hoạt động liên tục để vận chuyển than cốc từ bể chứa than cốc tôi khô đến lò tôi khô, sau đó thông qua bộ cấp liệu điện từ, van đóng kín quay, băng tải và máng dẫn, than cốc sẽ được vận chuyển đến nhà sàng lọc than cốc để sàng lọc, rồi được đưa đến silo chứa than cốc để vận chuyển ra ngoài. Máng dẫn tại trạm trung chuyển của băng tải là đầu mối của chuỗi vận chuyển này, có nhiệm vụ quan trọng là kết nối các băng tải phía trước và phía sau và kiểm soát dòng chảy của than cốc. Than cốc có độ bền và độ cứng cao, hình dạng không đều và nhiều góc cạnh. Tốc độ chạy của băng tải trong hệ thống vận chuyển than cốc là 1,6 m/s, và than cốc cứng từ băng tải lao vào thành trong của máng dẫn với tốc độ cao, tạo ra tác động rất lớn lên máng dẫn, sau đó bật ngược trở lại và tạo ra tác động lên phía bên kia của máng dẫn.
Với tác động lớn như vậy, cần phải lựa chọn vật liệu chống mài mòn phù hợp để bảo vệ. Thông thường, người ta sử dụng tấm thép lót bằng tấm đá đúc và cố định bằng keo nhựa thành một cấu trúc máng dẫn liệu hoàn chỉnh. Do máng dẫn liệu được chế tạo sẵn toàn bộ nên trọng lượng lớn, gây khó khăn trong việc lắp đặt. Một khi tấm đá đúc bị mài mòn hoặc vỡ, việc sửa chữa rất khó khăn, và độ giòn của tấm đá đúc không dễ chịu được tác động khi sử dụng, sau 3-4 tháng, thành trong của máng dẫn liệu sẽ bị mài mòn rất nhanh và rò rỉ vật liệu. Sau 3-4 tháng sử dụng, thành trong của máng dẫn liệu sẽ nhanh chóng bị mài mòn và rò rỉ.
Về vấn đề này, công ty chúng tôi đã lựa chọn lớp lót gốm KENAI® cho thành trong của máng trượt, với các đặc điểm sau:
1. Gốm sứ là vật liệu vô cơ phi kim loại có độ cứng cao (HV1100-1400) để chống mài mòn do vật liệu vận chuyển gây ra.
2. Liên kết 92% AL2O3 với tấm thép Q235 và vận hành theo quy trình dán keo nghiêm ngặt, độ bền liên kết đạt tới 15,3MPa và gốm sứ không dễ bị bong tróc.
3. Gốm sứ có trọng lượng nhẹ, mật độ chỉ 3,6g/cm3, bằng một nửa so với thép, giúp giảm đáng kể tải trọng của thiết bị.
4. Lớp lót gốm được kết nối với máng bằng bu lông hàn đinh tán, và được siết chặt bằng đai ốc, do đó có thể lắp đặt và thay thế nhanh chóng.
5. Lớp lót gốm sẽ không bị bong ra do ma sát với bu lông vì tất cả các bộ phận tiếp xúc với than cốc đều được làm bằng gốm.
6. Khả năng chống va đập và độ ổn định của gốm sứ rất tốt, giúp tăng tuổi thọ của máng trượt từ 3-4 tháng lên 3-5 năm.

Việc sử dụng tấm lót gốm Kyanite® làm tấm lót máng dẫn liệu trong trạm trung chuyển băng tải giúp giảm hao mòn thiết bị, nâng cao hiệu quả vận chuyển của trạm trung chuyển băng tải, giảm chi phí vận hành và đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống vận chuyển than cốc. Hiện nay, tấm lót gốm KENAI® đã được sử dụng rộng rãi trong máng dẫn liệu nhà máy luyện cốc, phễu cân dưới máng dẫn liệu lò cao, máng dẫn liệu nhà máy nguyên liệu, bộ cấp liệu dạng đĩa nhà máy nguyên liệu, máng dẫn liệu cảng, ống dẫn than của nhà máy nhiệt điện và các thiết bị cơ khí khác có độ hao mòn cao, và trong tương lai, tấm lót gốm KENAI® sẽ tiếp tục giải quyết nhiều vấn đề hao mòn hơn nữa cho các thiết bị dễ bị hao mòn.


Thời gian đăng bài: 26/03/2024